Perpustakaan Fakultas Teknik

Universitas Mataram

  • Beranda
  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
No image available for this title

Tugas Akhir Sipil

REDESAIN JEMBATAN DODOKAN TIPE PRATEGANG MENGGUNAKAN SISTEM STATIS TAK TENTU

AHMAD SYARANI - Nama Orang;

Jembatan Dodokan merupakan jembatan yang menghubungkan ruas jalan Gerung-Lembar yang memiliki bentang 25 meter dan 45 meter dengan satu pilar. Jembatan ini menggunakan beton prategang sebagai konstruksi utamanya dengan system balok sederhana. Sistem ini mengakibatkan momen yang terjadi pada tengah bentang besar, sehingga ukuran penampang yang diperlukan juga lebih besar. Dalam tugas akhir ini dilakukan perencanaan ulang jembatan Dodokan menggunakan beton prategang segmental I girder dengan system statis tak tentu. Tujuan penggunaan system ini adalah untuk mereduksi momen yang terjadi sehingga memungkinkan ukuran penampang menjadi lebih kecil.
Perencanaan jembatan ini dimulai dengan pengumpulan data-data yang diperlukan seperti panjang dan lebar jembatan, lebar jalan dan trotoar, data tanah dan lain-lain. Dari data-data perencanaan kemudian dilakukan preliminary desain penampang dan perhitungan pembebanan dengan bantuan program SAP 2000. Selanjutnya dilakukan kontrol tegangan, lendutan, momen, dan geser, kemudian perhitungan penulangan girder dan blok ujung. Setelah perhitungan struktur atas dilakukan, tahap selanjutnya perhitungan bangunan bawah yang terdiri dari abutment, pilar, dan pondasi.
Hasil analisis didapatkan girder yang digunakan memiliki tinggi 1,90 meter dengan 3 buah tendon. Pada setiap tendon terdiri dari 21 strand dengan diameter strand 15,7 mm spesifikasi BBR VT CONA CMI SP. Gaya prategang awal yang didapat sebesar 10750,00 kN, dengan gaya prategang efektif sebesar 8448,207 kN dengan total kehilangan prategang sebesar 33,200%. Dimensi bangunan bawah digunakan abutment dengan tinggi 5,2 meter dengan lebar pile cap 4 meter dan pilar dengan tinggi 7,4 meter dengan lebar pile cap 5 meter. Adapun pondasi menggunakan pondasi dalam (tiang pancang) beton pejal dengan diameter 0,6 m dan kedalaman 17 m.


Ketersediaan

Tidak ada salinan data

Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
-
Penerbit
Universitas Mataram : Fakultas Teknik Unram., 2018
Deskripsi Fisik
-
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Klasifikasi
NONE
Tipe Isi
other
Tipe Media
other
Tipe Pembawa
-
Edisi
Edisi 1 Jilid 1
Subjek
Jembatan
REDESAIN JEMBATAN
Segmental I girder
Beton prategang, Statis tak tentu
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
SYARANI ,AHMAD
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
  • REDESAIN JEMBATAN DODOKAN TIPE PRATEGANG MENGGUNAKAN SISTEM STATIS TAK TENTU
Komentar

Anda harus login sebelum memberikan komentar

Perpustakaan Fakultas Teknik
  • Informasi
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

Ruang Baca Fakultas Teknik

Kami menyedian Buku ajar ilmu teknik dan Tugas Akhir mahaiswa Fakultas Teknik Universitas Mataram

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2025 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik