Simpang Lima Gerung merupakan jalur utama keluar masuk kendaraan besar menuju Pelabuhan Lembar. Pada simpang ini terdapat lima fase, sedangkan dalam metode MKJI 1997 hanya terdapat maksimal empat f…
Daerah Irigasi Menjeli memiliki luas baku 203 ha dengan luas daerah irigasi 49.72 ha. Sumber air utama yang digunakan untuk mengairi areal irigasi Menjeli berasal dari sungai Jangkok. Kondisi bendu…
Pembangunan jalan secara umum menggunakan perkerasan lentur dan perkerasan kaku yang kedap air sehingga menyebabkan genangan dan mengurangi keamanan dalam berkendara. Penggunaan beton berpori dihar…
Daerah Irigasi Ireng Daye memiliki luas baku 192,81 ha dan luas daerah irigasi 138,57 ha. Sumber air utama yang digunakan untuk mengairi areal irigasi Ireng Daye berasal dari sungai Jangkok. Kondis…
Perubahan penataan Simpang Tiga Narmada dari alat pengatur isyarat lalu lintas (traffic light) menjadi pulau lalu lintas (traffic island) sejak Juli 2017, dapat mengubah pola gerak dan pola lalu li…
Aspal sebagai material perekat perkerasan jalan seringkali ditemukan tidak memenuhi spesifikasi, salah satu upaya untuk mengatasi kekurangan tersebut perlu adanya penambahan zat aditif. Getah damar…
ABSTRAK Seiring dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi dalam hal material bangunan terutama kearah konsep pembangunan hijau atau green construction, limbah halus (debu) yang selama ini…
Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui bagaimana perbandingan kinerja layanan suara masing - masing provider GSM (Telkomsel dan Indosat) terhadap standar yang berlaku yang mengacu pada standar k…
Pelaksanaan pembangunan Jalan Gerung Patung Sapi Mataram 2, proyek konstruksi ini sangat bermanfaat bagi masyarakat Mataram karena jalan ini akan diperbesar untuk melancarkan kendaraan yang datang…